Alors que le marché de la mobilité urbaine continue sa révolution électrique, Lancia fait un retour remarqué avec une nouvelle version de sa Ypsilon, désormais 100 % électrique. Ce modèle incarne une double innovation : l’héritage italien alliant élégance et confort, d’un côté, et les exigences modernes de sobriété énergétique et d’émissions nulles, de l’autre. Avec un tarif de départ étonnamment accessible pour un véhicule premium, la Lancia Ypsilon électrique se positionne comme une alternative intéressante parmi les citadines électriques. Dans un paysage où Peugeot, Renault, Opel et d’autres grands noms de l’automobile rivalisent d’ingéniosité, la renaissance de Lancia marque une étape significative, non seulement pour la marque, mais aussi pour la mobilité durable en ville. Cette nouvelle Ypsilon invite à une découverte approfondie, entre technologies de pointe, ergonomie, et un équilibre pertinent entre performances et autonomie.
Une gamme électrique innovante dès 34 800 € : un positionnement relevé pour la nouvelle Lancia Ypsilon
Lancia réaffirme sa présence sur le marché français avec un positionnement tarifaire qui intrigue. La nouvelle Ypsilon électrique démarre à 34 800 €, un prix compétitif par rapport aux citadines électriques déjà en place, comme la Peugeot 208 à 34 100 € ou la Renault Zoe plus haut de gamme. Cette tarification met en avant une offre où le luxe italien n’est pas sacrifié au profit de l’accessibilité, au contraire. Ce prix d’appel s’explique par un équipement de série particulièrement complet, offrant un excellent rapport qualité/prix dès le premier niveau de finition.
Côté mécanique, deux options s’offrent aux acheteurs : une motorisation essence avec une hybridation légère de 100 ch pour les puristes, et surtout, un moteur électrique délivrant 156 chevaux qui est aujourd’hui reconnu pour sa fiabilité et ses performances parmi les groupes Stellantis. Associé à une batterie de 51 kWh, l’ensemble garantit une autonomie réelle de 403 km en cycle mixte, un chiffre compétitif face à la concurrence.
- Motorisation électrique délivrant 156 ch pour une conduite fluide et dynamique
- Batterie lithium-ion de 51 kWh offrant jusqu’à 403 km d’autonomie
- Hybridation légère disponible pour ceux qui préfèrent l’essence avec une baisse des consommations
- Éligibilité au bonus écologique pour réduire le coût d’acquisition
| Modèle | Motorisation | Puissance (ch) | Autonomie (km) | Prix de base (€) |
|---|---|---|---|---|
| Lancia Ypsilon Électrique | 100 % électrique | 156 | 403 | 34 800 |
| Peugeot 208 électrique | 100 % électrique | 136 | 362 | 34 100 |
| Renault Zoe | 100 % électrique | 134 | 395 | 35 000 |
Équipements et finitions : une offre variée pour tous les profils de conducteurs urbains
Lancia propose une déclinaison en trois niveaux de finition, ce qui permet de choisir la Ypsilon la mieux adaptée aux usages quotidiens. Si la version de base présente déjà un niveau de confort élevé, les versions supérieures ajoutent des équipements destinés à renforcer la sécurité, la connectivité, et l’expérience de conduite.
La version d’entrée de gamme embarque tout ce qu’on attend d’une citadine moderne :
- Phares full LED pour une visibilité optimale et une signature lumineuse distinctive
- Feux de route automatiques facilitant la conduite nocturne
- Aide au maintien dans la voie et reconnaissance des panneaux pour la sécurité active
- Instrumentation digitale et écran tactile de 10,25 pouces pour le contrôle des données et divertissements
- Connectivité complète avec Apple CarPlay et Android Auto sans fil
- Climatisation automatique, radars de recul pour manœuvrer en ville
La finition LX ajoute des attributs qui séduiront ceux qui recherchent plus de confort et de technologie :
- Jantes de 17 pouces et passages de roue noir brillant pour une allure plus sportive
- Chargeur smartphone à induction, un luxe devenu essentiel
- Radars de stationnement avant, régulateur de vitesse adaptatif pour une conduite plus détendue
- Surveillance des angles morts et caméra de recul améliorent la sécurité urbaine
Enfin, la série limitée Cassina apporte un luxe digne des plus grands salons, notamment avec des sièges avant chauffants, un siège conducteur électrique et massant, pour transformer chaque déplacement en moment privilégié.
| Finition | Équipements clés | Prix (€) |
|---|---|---|
| Ypsilon | Phares LED, écran 10,25”, connectivité avancée, radars de recul | 34 800 |
| LX | Jantes 17″, chargeur induction, régulateur adaptatif, surveillance angles morts | 37 800 |
| Cassina (série limitée) | Sièges chauffants, siège électrique massant, équipements LX | 39 500 |
Autonomie et recharge : l’efficacité énergétique au cœur de la mobilité urbaine écoresponsable
Au cœur du succès d’une citadine électrique se trouve l’équilibre entre autonomie suffisante et rapidité de recharge. La Lancia Ypsilon électrique répond aux attentes actuelles des urbains exigeants grâce à une batterie optimisée de 51 kWh. Cette capacité permet une autonomie réelle de plus de 400 km en usage combiné, un chiffre qui surpasse celui de beaucoup de concurrentes, offrant ainsi une semaine complète de trajets quotidiens sans avoir à recharger.
La recharge rapide est également un argument de poids. Grâce à une technologie avancée, la voiture peut récupérer jusqu’à 100 km d’autonomie en moins de 10 minutes sur une borne compatible, un atout majeur pour les trajets d’urgence ou les longues escapades.
- Batterie de 51 kWh garantissant 403 km d’autonomie mixte
- Recharge rapide permettant 100 km en environ 10 minutes
- Compatibilité avec bornes publiques de recharge rapide et domestique
- Gestion intelligente de l’énergie pour optimiser chaque trajet
| Critère | Détail |
|---|---|
| Capacité batterie | 51 kWh |
| Autonomie | 403 km (cycle mixte WLTP) |
| Temps recharge rapide | 10 min pour 100 km |
| Charge standard domestique | 7 à 8 heures |
Sécurité et aides à la conduite : conjuguer technologie et sérénité en milieu urbain
Dans un contexte où la circulation urbaine devient de plus en plus dense, la sécurité est au cœur des préoccupations, notamment pour les petites voitures qui naviguent dans des environnements complexes. La nouvelle Lancia Ypsilon électrique propose une palette complète d’aides à la conduite destinées à réduire le stress du conducteur et augmenter la sécurité de tous.
Parmi les équipements de série les plus appréciés :
- Aide au maintien dans la voie avec correction automatique pour éviter les sorties involontaires
- Reconnaissance des panneaux de signalisation pour adapter sa vitesse en temps réel
- Surveillance des angles morts, une technologie devenue indispensable dans la vie urbaine
- Cameraman de recul haute définition pour des manœuvres précises dans les parkings exigus
- Régulateur de vitesse adaptatif pour sécuriser les longs trajets et gérer la distance avec le véhicule précédent
L’ensemble de ces fonctionnalités contribue à une conduite plus détendue et fluide, faisant de la Ypsilon électrique un allié de choix pour les trajets domicile-travail, mais aussi pour les balades en ville ou en périphérie.
| Fonctionnalité | Description |
|---|---|
| Aide au maintien dans la voie | Corrige la trajectoire pour éviter les sorties de route accidentelles |
| Reconnaissance panneaux | Identifie et adapte la vitesse en fonction des limitations |
| Surveillance angles morts | Alerte aux véhicules dans les zones non visibles au conducteur |
| Caméra de recul | Visualise les obstacles en marche arrière |
| Régulateur adaptatif | Maintient une distance sécurisée avec le véhicule précédent |
Un design qui mêle élégance italienne et modernité fonctionnelle pour la mobilité urbaine
La Lancia Ypsilon a toujours été une référence en matière de style dans le segment des citadines. Cette nouvelle version électrique ne déroge pas à la règle : elle conjugue à merveille sophistication, lignes épurées, et détails élégants qui font la signature italienne. Les designers ont su moderniser l’ensemble sans renier l’identité de la marque.
Un point fort réside dans l’attention portée aux matériaux : choix durables, optimisation du poids, et finitions haut de gamme permettent d’allier esthétique et sobriété énergétique. Les passages de roue noir brillant sur la finition LX apportent une touche sportive, tandis que la série limitée Cassina joue la carte du luxe discret avec des équipements exclusifs, notamment des sièges massants et chauffants.
- Lignes épurées et silhouette compacte favorisent la circulation en ville
- Matériaux durables et assemblage soigné pour un véhicule responsable
- Personnalisation possible avec différentes teintes et finitions
- Optimisation aérodynamique pour améliorer l’autonomie et le comportement
| Élément de design | Description |
|---|---|
| Silhouette compacte | Facilite le stationnement et la maniabilité en ville |
| Matériaux durables | Favorisent la réduction de l’empreinte carbone |
| Finitions premium | Jantes 17 pouces, passages de roue en noir brillant |
| Équipements exclusifs Cassina | Sièges chauffants électriques avec fonction massage |
Mobilité douce et la nouvelle Ypsilon : une voiture pensée pour la ville durable
La montée en puissance des véhicules électriques s’accompagne aussi d’une attention accrue à la mobilité douce, à l’intermodalité et aux nouvelles habitudes urbaines. La Lancia Ypsilon électrique s’inscrit parfaitement dans cette dynamique, offrant une solution de mobilité complémentaire aux vélos électriques, trottinettes, ou encore aux transports partagés, qui gagnent du terrain.
Grâce à sa compacité, son silence de fonctionnement et ses émissions nulles, l’Ypsilon intervient de manière positive dans la réduction de la pollution et du bruit en ville. Mais au-delà de la technologie, elle facilite les déplacements quotidiens :
- Elle s’intègre aisément dans les politiques locales de diminution des véhicules thermiques
- Elle complète avantageusement les transports en commun et la micro-mobilité
- Sa batterie performante favorise une utilisation prolongée sans souci d’autonomie
- Son positionnement moyen incite à un achat responsable, loin de l’obsolescence programmée
Les retours des premières utilisatrices urbaines sont positifs. De jeunes cadres comme Clara, qui vit à Lyon, apprécient particulièrement sa maniabilité lors des embouteillages, tandis que Tom à Toulouse souligne la facilité de recharge et la réduction notable de sa facture énergétique.
Innovation et technologie : la Lancia Ypsilon électrique en phase avec les dernières tendances Stellantis
La nouvelle Lancia Ypsilon repose sur la plateforme CMP développée par Stellantis, qui équipe également la Peugeot 208, la Fiat 600, et l’Opel Corsa. Cette base permet une modularité importante en termes de motorisations et d’options. Elle intègre les dernières avancées technologiques :
- Moteurs électriques performants offrant une reprise immédiate et une conduite silencieuse
- Freins régénératifs qui maximisent la récupération d’énergie au freinage
- Connectivité avancée avec services en ligne et mise à jour à distance
- Interfaces intuitives avec écrans tactiles larges et ergonomiques
Cette synergie technologique place l’Ypsilon électrique dans une classe à part, capable de rivaliser non seulement avec les modèles français comme Citroën et Renault, mais aussi avec les allemandes Volkswagen et les asiatiques Toyota et Hyundai, qui investissent lourdement dans l’électrification urbaine.
| Technologie | Avantage |
|---|---|
| Plateforme CMP Stellantis | Permet modularité, fiabilité, et intégration moteur électrique |
| Freins régénératifs | Optimisent l’autonomie en récupérant l’énergie |
| Connectivité sans fil | Assure une interaction fluide avec smartphones et applications |
| Mises à jour OTA | Maintiennent le véhicule à jour sans déplacement |
Maintenabilité, réparabilité et impact environnemental : une mobilité durable pensée sur la durée
Le choix d’une voiture électrique ne doit pas se limiter à la conduite : son entretien et sa réparabilité jouent un rôle clé dans son impact environnemental. La Lancia Ypsilon électrique intègre une conception pensée pour faciliter la maintenance, prolonger la vie du véhicule et limiter les déchets.
Les batteries, cruciales, bénéficient d’une garantie rassurante et sont conçues pour être recyclables dans le cadre de l’économie circulaire. Le constructeur encourage aussi le recours à des pièces d’occasion et aux ateliers certifiés pour garantir un entretien professionnel et durable. Cette approche responsable s’inscrit dans une tendance forte où les automobilistes recherchent à réduire drastiquement leur empreinte carbone sur l’ensemble du cycle de vie du véhicule.
- Garantie batterie étendue pour sécuriser l’investissement
- Facilité d’accès aux pièces détachées pour une réparabilité aisée
- Encouragement à l’achat de véhicules d’occasion et au partage
- Recyclage des composants pour limiter la pollution
Adopter une Lancia Ypsilon électrique, c’est donc s’inscrire dans un mode de vie plus respectueux, conjuguant plaisir de conduite et responsabilité écologique.
| Aspect | Avantage écologique |
|---|---|
| Maintenance simplifiée | Moins de pièces mobiles, entretien réduit (freins, huile, échappement) |
| Recyclage batterie | Réduction des déchets et réutilisation des matériaux précieux |
| Pièces d’occasion | Diminution de la production et de l’empreinte carbone |
| Partage et location | Optimisation de l’usage et limitation des véhicules inutilisés |
FAQ – tout savoir sur la nouvelle Lancia Ypsilon électrique
- Quelle est l’autonomie réelle de la Lancia Ypsilon électrique ?
Elle atteint environ 403 km en cycle mixte, permettant une semaine voire plus d’usage urbain classique sans recharge. - Quel est le prix minimum pour une Lancia Ypsilon électrique en 2025 ?
Le tarif débute à 34 800 €, ce qui est compétitif par rapport à la concurrence directe. - Quels équipements sont inclus dans la version de base ?
Elle propose phares full LED, écran tactile 10,25 pouces, connectivité sans fil, aides à la conduite et radars de recul. - La batterie est-elle garantie ?
Oui, la batterie bénéficie d’une garantie longue durée, assurant tranquillité d’esprit sur le long terme. - Peut-on recharger rapidement la voiture ?
Oui, la recharge rapide permet d’ajouter environ 100 km d’autonomie en seulement 10 minutes sur borne compatible.
