La Renault 5 électrique fait à nouveau parler d’elle en 2025, cette fois avec une version équipée d’une batterie compacte qui promet de démocratiser encore davantage cette icône réinventée de la mobilité urbaine propre. Avec un prix d’appel plus accessible et une autonomie réaliste pour la majorité des trajets quotidiens, cette déclinaison entend s’imposer face à la concurrence croissante des citadines électriques. Retour sur les caractéristiques techniques, les incitations financières et le positionnement face à d’autres acteurs majeurs du secteur comme Peugeot, Citroën et Volkswagen.
Renault 5 électrique : une nouvelle batterie compacte pour un prix maîtrisé
Insistons tout d’abord sur cet élément clé : la batterie compacte de 40 kWh qui équipe désormais l’entrée de gamme de la Renault 5 électrique, baptisée Evolution. Cette configuration marque une rupture avec les versions haut de gamme équipées d’une batterie de 52 kWh proposée à plus de 34 000 € hors bonus. Alors que les premières versions visaient un public plus premium avec une puissance de 150 ch et une recharge rapide allant jusqu’à 100 kW, la Renault 5 Evolution se positionne à 27 990 € hors aides, ce qui devient réellement compétitif sur le marché.
Cette batterie de capacité réduite mais suffisante, offre une autonomie en cycle mixte WLTP de 312 km, une donnée qui répond parfaitement aux besoins des trajets domicile-travail ou de petites escapades de loisirs dans la région. Avec une puissance moteur se limitant à 120 ch, ce modèle reste tout à fait performant pour la conduite urbaine et périurbaine, insufflant une certaine vivacité tout en favorisant la sobriété énergétique.
Le double chargeur AC 11 kW bidirectionnel est maintenu, garantissant ainsi une recharge efficace en mode alternatif ainsi qu’une charge rapide en courant continu jusqu’à 80 kW. Cette technologie de recharge bidirectionnelle reste un atout pour ceux qui souhaitent envisager une intégration future dans un système domestique de gestion énergétique, comme par exemple l’alimentation en retour (« Vehicle to Home ») pour diminuer la consommation énergétique du foyer.
- Capacité batterie : 40 kWh
- Autonomie WLTP : 312 km
- Puissance moteur : 120 ch
- Charge AC : 11 kW bidirectionnelle
- Charge DC rapide : 80 kW
| Version Renault 5 | Batterie | Puissance | Prix Hors Bonus (€) | Autonomie WLTP (km) |
|---|---|---|---|---|
| Evolution | 40 kWh | 120 ch | 27 990 | 312 |
| Techno | 40 kWh | 120 ch | 29 990 | 312 |
| Iconic 5 | 40 kWh | 120 ch | 31 990 | 312 |
| Techno | 52 kWh | 150 ch | 33 490 | 410 |
| Iconic 5 | 52 kWh | 150 ch | 35 490 | 410 |
Ce positionnement tarifaire permet à Renault d’entrer en concurrence directe avec des modèles tels que la Peugeot e-208 et la Citroën ë-C4, offrant un éventail de choix élargi dans la catégorie des citadines électriques. Dacia et Opel, avec leurs modèles respectifs, proposent des alternatives souvent plus basiques, tandis que les marques comme DS Automobiles jouent davantage sur le luxe et la technologie.
Une citadine électrique pensée pour la mobilité urbaine durable
Dans un contexte où la mobilité urbaine évolue rapidement, la Renault 5 électrique avec batterie compacte répond à une demande croissante de solutions accessibles et éco-responsables. La question de la décongestion des centres-villes, de la réduction du bruit et de la diminution des émissions polluantes est majeure. Les véhicules comme la Renault 5 Evolution participent activement à ces enjeux en proposant une alternative électrique légère et efficace.
L’autonomie de 312 km, bien que moindre que celle des versions à batterie plus grosse, convient largement à l’usage quotidien urbain, avec une typologie de trajet moyenne largement inférieure à cette distance. Cette autonomie permet également d’envisager des week-ends et petites escapades sans souci, bien qu’elle incite à organiser intelligemment ses déplacements.
Par ailleurs, la Renault 5 s’inscrit parfaitement dans le mouvement vers une intermodalité accrue, combinant son usage avec les transports partagés, les vélos électriques ou même les trottinettes, favorisant ainsi la mobilité douce. Cette approche évite de réduire la mobilité électrique à la voiture seule, en intégrant pleinement les nouveaux usages et infrastructures urbaines adaptées.
- Engagement pour la réduction des émissions de CO2
- Réduction significative du bruit urbain
- Compatibilité avec les infrastructures de recharge rapide
- Facilité d’intégration dans les systèmes de mobilité partagée
- Autonomie adaptée aux besoins quotidiens
| Critères d’usage | Avantages Renault 5 électrique Evolution |
|---|---|
| Trajets urbains courts et moyens | Autonomie suffisante pour la majorité des déplacements quotidiens |
| Usage multimodal | Complément idéal aux autres moyens de mobilité douce |
| Environnement | Réduction des émissions et de la pollution sonore |
| Rechargement | Possibilité de charge rapide ou sur borne domestique |
| Conduite | Accueil urbain et conduite agile pour tous |
Cette évolution vers une version plus abordable traduit également la volonté de Renault de favoriser l’accès à la mobilité électrique pour un public plus large, au-delà des passionnés ou des clients premium habituels. Par exemple, la version Evolution conserve des équipements appréciables comme la climatisation automatique, la pompe à chaleur pour une meilleure gestion énergétique en hiver, ainsi que le système multimédia Open R Link avec son écran tactile de 10 pouces.
Comparaison avec les autres citadines électriques disponibles en 2025
Face à la Renault 5 électrique, les autres modèles urbains se doivent d’adapter leur offre pour rester compétitifs. La Peugeot e-208, par exemple, intègre une batterie similaire mais mise sur des performances différentes et une identité stylistique affirmée. La Citroën ë-C4, plus spacieuse, cible un public qui cherche le confort à bord. Dacia, souvent choisie pour son excellent rapport qualité/prix sur le marché thermique, propose désormais une version électrique accessible mais plus basique.
Du côté des marques allemandes, Volkswagen déploie ses ID.3 et ID.2, en visant à démocratiser à leur manière la voiture électrique avec des tarifs ajustés et une bonne connectivité. Fiat, avec sa 500 électrique, continue de surfer sur la nostalgie tout en offrant une interprétation moderne et compacte.
- Renault 5 Evolution : autonomie 312 km, prix modéré
- Peugeot e-208 : batterie similaire, design sportif
- Citroën ë-C4 : plus de volume, confort accru
- Dacia Spring électrique : tarif très abordable, équipements réduits
- Volkswagen ID.3 : performance et technologie avec une batterie plus conséquente
- Fiat 500e : compact et iconique, gamme limitée
| Modèle | Autonomie WLTP (km) | Puissance (ch) | Tarif approximatif (€) | Particularité |
|---|---|---|---|---|
| Renault 5 Evolution | 312 | 120 | 27 990 | Batterie compacte et équipements modernes |
| Peugeot e-208 | 340 | 136 | 29 000 | Sportivité et style |
| Citroën ë-C4 | 350 | 136 | 31 000 | Confort et volume |
| Dacia Spring | 230 | 45 | 18 000 | Ultra abordable, très basique |
| Volkswagen ID.3 | 400 | 150 | 33 000 | Technologie et autonomie |
| Fiat 500e | 320 | 95 | 28 000 | Style iconique |
Ces données illustrent à quel point l’offre en mobilité douce urbaine est désormais variée, permettant à chaque utilisateur de cibler un véhicule en fonction de ses besoins, de sa capacité d’investissement énergétique, et bien sûr de ses préférences esthétiques et technologiques. Ce contexte bénéficie aussi aux innovations dans les batteries et les infrastructures de recharge, qui sont aujourd’hui alignées avec les ambitions écologiques des constructeurs.
Les innovations techniques au cœur de la Renault 5 Evolution
La petite batterie de 40 kWh ne signifie pas de compromis en termes d’innovation. Renault a inclus des technologies avancées qui valorisent l’expérience d’usage électrique sans complication. Le moteur brushless délivre 120 ch avec une bonne réactivité, tandis que la gestion thermique de la batterie optimise sa longévité et sa performance dans diverses conditions climatiques.
L’aide à la conduite se démarque avec la présence des radars de recul, du régulateur de vitesse adaptatif et du système d’alerte de franchissement de ligne, éléments essentiels pour la sécurité urbaine. L’écran 10 pouces Open R Link propose en standard une connectivité complète, avec navigation intégrée, contrôle à distance via application smartphone et compatibilité Apple CarPlay/Android Auto.
- Moteur brushless 120 ch
- Gestion thermique optimisée de la batterie
- Système de recharge bidirectionnelle
- Aides à la conduite avancées pour la sécurité
- Connectivité smartphone et navigation intégrée
| Innovation | Description | Avantage utilisateur |
|---|---|---|
| Moteur brushless | Compact et performant | Puissance suffisante et fiabilité accrue |
| Gestion thermique batterie | Adaptation à la température ambiante | Optimisation de l’autonomie et longévité |
| Recharge bidirectionnelle | Charge AC 11 kW et DC 80 kW | Rapidité et souplesse de recharge |
| Aides à la conduite | Radars et régulateur adaptatif | Conduite plus sécurisée et confortable |
| Open R Link | Écran tactile connecté | Expérience multimédia intuitive |
La Renault 5 Evolution réussit ainsi le pari d’intégrer un concentré de technologie moderne dans un format accessible. Cela s’inscrit dans la démarche plus globale de Renault, qui, après le succès de la Zoé, continue à expérimenter et affiner l’offre électrique, tout en restant attentif à la réalité économique des usagers.
Réglementations et aides financières favorisant l’adoption de la Renault 5 électrique
Les incitations publiques jouent un rôle essentiel dans la diffusion des véhicules électriques, incluant celle de la Renault 5 Evolution. En 2025, le bonus écologique est fixé à 4 000 € pour cette catégorie, bien que des révisions pour l’année en cours envisagent une possible réduction à 3 000 €.
À cela s’ajoute la prime CEE complémentaire de 310 € qui profite à tous les particuliers achetant un véhicule répondant aux critères écologiques. Ces aides permettent de ramener le tarif d’achat effectif à un niveau très compétitif, renforçant ainsi l’intérêt pour cette citadine électrique compacte.
Par ailleurs, les normes d’émissions dans les zones à faibles émissions urbaines (ZFE) restreignent de plus en plus l’accès aux véhicules thermiques anciens, poussant les automobilistes vers des solutions comme la Renault 5 Evolution ou la Twingo électrique que Renault continue de développer.
- Bonus écologique jusqu’à 4 000 € en 2025
- Prime CEE complémentaire de 310 €
- Restriction de circulation pour voitures thermiques en ville
- Incitation aux véhicules à faible émission et zéro émission
- Aides locales possibles selon les communes
| Aide financière | Montant (€) | Conditions principales |
|---|---|---|
| Bonus écologique | 4 000 (possible baisse à 3 000) | Achat véhicule électrique neuf sous plafond de prix |
| Prime CEE | 310 | Achat voiture électrifiée par particulier |
| Aides régionales et locales | Variable | Selon territoire |
| ZFE restrictions | Non quantifiable | Interdiction progressive des véhicules polluants |
Ces mesures s’accompagnent aussi d’une évolution grandissante des infrastructures de recharge, renforçant la confiance des utilisateurs quant à la facilité d’usage de ces véhicules électriques. Pour le consommateur, cela constitue un élément rassurant qui complète avantageusement la proposition de valeur de la Renault 5.
L’entretien et la durabilité écologique de la Renault 5 électrique
Derrière une toute nouvelle voiture électrique, se cache aussi la question cruciale de la durabilité, un sujet qui prend une importance croissante pour la nouvelle génération d’automobilistes. La Renault 5 Evolution met en avant son positionnement éco-responsable en résidence dans un souci d’économie circulaire et de réparabilité.
La batterie de 40 kWh a été conçue pour durer, avec un système de refroidissement performant et des options de maintenance simplifiées. Renault encourage également l’achat d’occasion de ses modèles électriques, la maintenance prolongée et les pièces détachées facilement remplaçables garantissant une seconde vie aux véhicules.
- Batterie conçue pour durer avec gestion thermique avancée
- Pièces détachées accessibles et réparabilité facilitée
- Programme d’achat/reprise et de seconde vie pour batteries
- Réduction des émissions globales sur tout le cycle de vie
- Favorisation de l’économie circulaire automobile
| Aspect durable | Action Renault | Bénéfice environnemental |
|---|---|---|
| Longévité batterie | Gestion thermique et composants robustes | Réduction du remplacement et des déchets |
| Réparabilité | Réemploi et disponibilité des pièces | Moins d’obsolescence programmée |
| Recyclage | Programmes de seconde vie pour batteries | Diminution de l’impact environnemental |
| Contenu écologique | Matériaux recyclés dans certains composants | Réduction de l’empreinte carbone |
| Entretien simplifié | Technologie électrique moins complexe que thermique | Moins de pollution liée à la maintenance |
Ce modèle reflète la tendance actuelle à une consommation plus responsable et anticipée, parfaitement raccord avec une mobilité douce et respectueuse des territoires. Choisir la Renault 5 Evolution, c’est également s’inscrire dans un cercle vertueux, loin de la surconsommation et des renouvellements prématurés.
Usages réels et témoignages d’utilisateurs de la Renault 5 électrique
Sur le terrain, les témoignages récoltés auprès des premiers usagers de la Renault 5 Evolution confirment son potentiel à devenir un véhicule quotidien populaire en milieu urbain et périurbain. Sonia, habitante de Lyon, souligne la simplicité d’usage et la praticité de la petite batterie qui couvre aisément ses déplacements domicile-travail sans anxiété.
Julien, chauffeur VTC à Paris, apprécie la conduite flexible et les aides à la conduite intuitives qui lui garantissent sécurité et confort dans un environnement dense. Il souligne également la rapidité de la recharge grâce à la capacité 11 kW et la recharge rapide en station.
Enfin, plusieurs jeunes actifs témoignent de leur satisfaction concernant le budget global maîtrisé et la possibilité de bénéficier des aides étatiques, ce qui les a convaincus à basculer vers une mobilité électrique, évitant les embouteillages et le stress du stationnement traditionnel.
- Trajets domicile-travail sans souci d’autonomie
- Conduite agréable adaptée à la ville dense
- Recharge facile et rapide en station ou à domicile
- Prise en main intuitive pour novices
- Économie sur le budget carburant et entretien
| Utilisateur | Usage principal | Retour d’expérience |
|---|---|---|
| Sonia (Lyon) | Trajets quotidiens | Autonomie suffisante, voiture facile à vivre |
| Julien (Paris) | VTC urbain | Aides à la conduite et recharge efficaces |
| Laura (Toulouse) | Jeune active | Budget maîtrisé et rassurante |
Ces usages confirment que la Renault 5 Evolution ne se limite pas à un simple argument marketing mais répond à des besoins concrets de mobilité quotidienne. Ses caractéristiques techniques, sécuritaires et tarifaires la rendent pertinente dans un contexte où la diversification des alternatives à la voiture thermique est primordiale pour réduire l’empreinte carbone.
Perspectives d’avenir et impact global de la Renault 5 électrique sur la mobilité écologique
Regarder au-delà du présent, c’est comprendre que la Renault 5 Evolution constitue un jalon important dans la dynamique globale de la mobilité durable. En offrant une version plus abordable, Renault ouvre une nouvelle porte vers l’électromobilité à des publics élargis qui, jusque-là, pouvaient hésiter à franchir le pas pour des raisons économiques ou d’autonomie perçue.
Le succès attendu de ce modèle devrait inciter d’autres constructeurs comme Volkswagen avec son ID.2 ou Peugeot avec des offres complémentaires à renforcer l’accessibilité et la praticité de leurs gammes électriques. Cette diversité permet une meilleure adaptation aux besoins urbains en constante évolution, encourageant une mobilité plus douce et plus innovante.
- Démocratisation de l’électromobilité
- Réduction des émissions grâce à un plus grand parc électrique
- Encouragement des innovations batteries et recharge
- Diversification des modes de mobilité douce
- Impact positif sur la qualité de vie urbaine
| Aspect | Effet attendu | Exemple |
|---|---|---|
| Accessibilité financière | Démocratisation de l’électrique | Renault 5 Evolution à prix compétitif |
| Réduction CO2 | Baisse des émissions urbaines | Remplacement véhicules thermiques anciens |
| Innovation technologique | Amélioration batterie et charge | Recharge bidirectionnelle |
| Mobilité douce | Plus d’usagers multimodaux | Usage combiné voiture et vélo électrique |
| Qualité de vie | Réduction bruit et pollution | Centres-villes plus respirables |
Renault confirme ainsi sa place de leader sur le segment avec une stratégie équilibrée entre technologie de pointe, coût accessible et respect de l’environnement. La Renault 5 électrique Evolution est appelée à devenir une référence pour les années à venir, incarnant une mobilité urbaine résolument tournée vers l’avenir.
FAQ – Tout savoir sur la Renault 5 électrique avec batterie compacte
- Quelle est l’autonomie réelle de la Renault 5 avec batterie de 40 kWh ?
Elle offre environ 312 km en cycle WLTP, ce qui couvre largement les besoins quotidiens urbains et périurbains. - Quels sont les avantages du chargeur bidirectionnel de 11 kW ?
Il permet de recharger rapidement la voiture mais aussi d’alimenter en retour un domicile ou un réseau, pour optimiser la consommation énergétique. - Quand la Renault 5 Evolution sera-t-elle disponible à la commande ?
Les commandes ouvriront fin 2024, avec les premières livraisons en 2025. - Comment cette version se compare-t-elle à la Renault Zoé ?
La Renault 5 Evolution propose un design plus rétro et un prix accessible, tandis que la Zoé reste une référence avec sa polyvalence et large diffusion. - Quelles aides financières sont disponibles pour cette voiture ?
Le bonus écologique peut atteindre 4 000 € actuellement, complété par une prime CEE de 310 €, sous conditions et selon évolution des réglementations.
Pour enrichir votre connaissance de la mobilité électrique et des alternatives disponibles, vous pouvez consulter des dossiers complets sur la Renault 5 électrique, ses tarifs et fonctionnalités, ou explorer les innovations chez d’autres marques comme la Peugeot électrique urbaine ou la Volkswagen ID.3, un modèle clé.
Pour un aperçu des technologies de batteries qui permettent des autonomies exceptionnelles, découvrez aussi les avancées sur la technologie BYD. Enfin, si vous souhaitez connaître l’évolution des citadines électriques françaises, la Renault Twingo 2026 pourrait également retenir votre attention.
